В этой статье мы сравним трех главных претендентов на звание фаворита: Geely Monjaro, Haval (на примере Tank и других моделей) и Chery. Разберем их по трем ключевым параметрам: комфорт, мощность и соотношение цены и качества. А также ответим на главный вопрос — почему многие эксперты считают Monjaro лучшим выбором в своем классе. Начнем по порядку.
История Geely или откуда взялась связь с Volvo?
Пожалуй, самый частый вопрос, который возникает у тех, кто присматривается к Geely — причем здесь Volvo? Ответ лежит в корпоративной истории. Geely — китайская компания, которая в 2010 году приобрела Volvo Cars у Ford за 1,8 млрд долларов. Сделка шокировала автомобильный мир: китайский производитель, который тогда ассоциировался с дешевыми и не очень надежными машинами, покупает легендарный шведский бренд с вековой историей. Но главное произошло позже. Вместо того чтобы просто владеть Volvo, Geely решила перенять ее инженерную школу. Совместными усилиями была разработана модульная платформа CMA (Compact Modular Architecture), которая легла в основу многих моделей обоих брендов. Geely Monjaro построен именно на этой платформе. Более того:- Его 2.0-литровый турбомотор мощностью 238 л.с. — это адаптация вольвовского двигателя Drive-E (серия B4204T).
- 8-ступенчатый автомат Aisin — та же трансмиссия, что ставится на Volvo XC60 и XC90.
- Системы безопасности и электронные ассистенты разработаны с участием инженеров Volvo.
Haval: отдельная история
Haval — это дочерний бренд Great Wall, который специализируется на внедорожниках. В России Haval известен благодаря локальной сборке в Тульской области — это серьезное преимущество перед конкурентами, которые пока только завозят машины из Китая. Tank (особенно модели 300 и 500) — это суббренд Haval, ориентированный на премиальные рамные внедорожники. Tank 300 — это, по сути, китайский ответ Jeep Wrangler и Land Rover Defender. Рамная конструкция, блокировки дифференциалов, понижающая передача — настоящий внедорожник, а не паркетник. Ключевая особенность Haval в России — адаптация. Модели, которые продаются у нас (Jolion, Dargo, Tank), часто отличаются от китайских версий. У них усилена подвеска, установлены дополнительные подогревы, адаптирована электроника к холодному климату.Chery: массовый сегмент с амбициями
Chery — один из пионеров китайского автопрома на российском рынке. Компания продает машины в России уже более 15 лет, и за это время успела сменить имидж от «дешево и сердито» до вполне респектабельного производителя. Флагманская линейка — Tiggo (7 Pro, 8 Pro, 9). Это классические кроссоверы, которые конкурируют с корейцами и европейцами. Chery делает ставку на богатое оснащение: в топ-комплектациях есть массаж сидений, проекционный экран, премиальная акустика Sony. Однако у Chery есть и обратная сторона медали: в Китае модели вроде Tiggo 7 Pro Max считаются «провинциальными» и постепенно уходят с домашнего рынка. Их целевая аудитория там — регионы, а не мегаполисы. В России же они стали бестселлерами.Какую репутацию имеют эти бренды в Китае?
Здесь кроется важный нюанс, который многое объясняет. Китайский рынок кардинально отличается от российского. В Поднебесной около 50% продаж новых автомобилей приходится на электромобили и гибриды. Покупатели меняют машины каждые 3-4 года, кредиты доступны под низкие ставки. Бензиновые SUV там считаются «вчерашним днем». Поэтому модели, которые пользуются бешеной популярностью в России, в Китае часто оказываются на обочине:Модель В России В Китае
Haval Jolion Бестселлер №1 Снят с продаж (не взлетел)
Chery Tiggo 7 Pro Max Топ продаж «Провинциальная» модель
Geely Monjaro Лидер сегмента Самый продаваемый бензиновый SUV в 2025 году
Именно Monjaro — редкое исключение, которое любят везде. В Китае он продается под именем Geely Xingyue L и возглавляет рейтинг бензиновых кроссоверов. Эксперты объясняют это просто: «Monjaro получился удачным и в целом подходит для всех рынков». Это важный сигнал: если автомобиль востребован у себя на родине — в условиях жесткой конкуренции и требовательных покупателей — значит, он действительно хорош.
Боль российских водителей: почему альтернативы почти не осталось
Теперь давайте честно поговорим о том, что происходит на нашем рынке. 2022 год стал точкой невозврата. Европейские, американские, японские и корейские производители один за другим объявили об уходе из России. Официальные поставки прекратились, дилеры распродали остатки, а сервисное обслуживание попало в «серую зону». Казалось бы, можно покупать параллельный импорт. Но тут вмешался утилизационный сбор — его резко повысили в декабре 2025 года. Теперь ввоз мощных и дорогих иномарок стал экономически невыгодным. Цены на «европейцев» и «японцев» взлетели до космических значений: Toyota Camry за 7-8 миллионов, новый BMW X5 — за 12-15 миллионов. Россияне не хотят покупать машину по цене квартиры. Это главная боль сегодняшнего дня. Люди ищут разумный баланс между ценой, качеством и комфортом. И все чаще приходят к выводу: вариантов, кроме китайцев, почти не осталось. Причем речь идет не о седанах — их доля на рынке неуклонно падает. Покупатели голосуют рублем за внедорожники и кроссоверы. Высокий клиренс, полный привод, вместительность — вот что нужно российским семьям.Мы даем возможность проверить автомобиль в деле
Как компания, предоставляющая машины в прокат, мы видим эту тенденцию каждый день. Клиенты приходят к нам не просто «покататься» — они хотят протестировать автомобиль в реальных условиях, прежде чем принять решение о покупке. Тест-драйв у дилера — это 15 минут по размеченному маршруту. Вы не узнаете, как машина ведет себя в пробках, на разбитой дороге, при обгоне на трассе, на парковке у торгового центра. Аренда на неделю дает полноценную картину. Да, у нас можно выкупить европейские и японские автомобили после аренды по очень выгодной цене и в отличном техническом состоянии. Но реальность такова: многие хотят именно новый автомобиль, из салона, с гарантией. Поэтому все больше наших клиентов присматриваются к китайским брендам, а мы помогаем им сделать осознанный выбор.Сравнение по трем параметрам
-
Комфорт
Салон Monjaro — это прямое попадание в премиум-сегмент. Три полноценных экрана (цифровая панель, центральный дисплей, экран перед пассажиром), кожа Nappa, вентиляция и обогрев всех сидений, панорамная крыша, акустика Bose с 10 динамиками. Отдельно стоит отметить шумоизоляцию — многослойные стекла и активная система подавления шума делают салон очень тихим даже на скорости 120 км/ч. Обновленная версия 2026 года получила адаптивные амортизаторы — подвеска стала мягче на мелочах, но сохранила энергоемкость на крупных неровностях . Второй ряд просторный для троих взрослых, багажник — от 562 до 1532 литров. Haval
(Tank 300): ★★★★☆
Tank 300 — это совсем другая философия. Он жесткий, высокий, с рамной конструкцией. По комфорту на асфальте он уступает Monjaro: крены в поворотах, более грубая работа подвески. Зато на бездорожье ему нет равных в классе. Салон отделан качественными материалами, есть все современные опции, но атмосфера скорее брутальная, чем премиальная.
Chery (Tiggo 8 Pro Max): ★★★★☆
Chery делает ставку на обилие опций. В топ-комплектации есть массаж сидений (передних и задних!), проекционный экран, акустика Sony. Однако по качеству материалов и сборке Chery все же чуть уступает Geely — пластик пожестче, шумоизоляция поскромнее. Клиенты отмечают, что на скорости слышны шины и гравий. Вердикт по комфорту: Monjaro — лидер. Он ближе всех к настоящему премиуму.
-
Мощность
Двигатель 2.0 л, турбо, бензин 2.0 л, турбо, бензин 2.0 л, турбо, бензин
Мощность 238 л.с. 220 л.с. 197-222 л.с. (в завис. от версии)
Крутящий момент 350 Нм 380 Нм 375 Нм
Трансмиссия 8АКПП Aisin 8АКПП 7DCT / 8АКПП
Разгон 0-100 км/ч 7,7 сек 9,5 сек 8,9 сек
Полный привод Муфта Haldex 6 Рамный, блокировки Электро-муфта
Geely Monjaro — самый быстрый в тройке. 7,7 секунды до «сотни» — это уровень, сопоставимый с BMW X3 и Audi Q5. Двигатель эластичный, тяга доступна с низов. 8-ступенчатый Aisin работает плавно и быстро, без задумчивостей .
Haval Tank 300 тяжелее (около 2,2 тонн) и аэродинамика хуже, поэтому динамика скромнее. Но на бездорожье крутящий момент 380 Нм в сочетании с понижающей передачей и блокировками делает его настоящим вездеходом.
Chery занимает промежуточную позицию: динамики хватает для города и трассы, но спортивного азарта нет. Вариант с вариатором (у некоторых версий) вызывает нарекания — на резких ускорениях он «задумывается».
Вердикт по мощности: Monjaro — уверенный лидер на асфальте. Tank — король бездорожья.
-
Соотношение цены и качества
- Платформу и мотор от Volvo
- Набор опций уровня премиум-брендов (акустика Bose, панорама, вентиляция сидений, массаж)
- Высокую надежность и ликвидность на вторичном рынке
Haval Tank 300 стоит примерно 4 500 000 - 5 000 000 рублей. Дороже Monjaro, но за эти деньги вы получаете рамный внедорожник с реальными внедорожными возможностями. Если вам нужна машина для серьезного off-road — Tank оправдывает каждый рубль. Для города — переплата.
Chery Tiggo 8 Pro Max — от 3 500 000 рублей. Это самый доступный вариант. Но разница в цене ощущается: материалы попроще, шумоизоляция хуже, динамика скромнее. Chery — это выбор тех, кто хочет максимально сэкономить, но получить при этом просторный кроссовер с большим количеством опций.
Вердикт по цене/качеству: Monjaro — абсолютный лидер. Он дает 80-90% премиум-опыта за 60-70% от цены настоящего премиума.
Вывод: кто станет фаворитом?
Если смотреть на рынок объективно, Geely Monjaro имеет все шансы стать главным фаворитом в сегменте среднеразмерных кроссоверов. Вот почему:- Технологии Volvo. Monjaro построен на проверенной платформе CMA, оснащен мотором Drive-E и надежным автоматом Aisin. Это не просто китайская машина — это Volvo с шильдиком Geely.
- Универсальность. Monjaro одинаково хорош в городе, на трассе и на легком бездорожье. В отличие от Tank, он не требует компромиссов в комфорте ради проходимости.
- Признание на родине. В Китае, где конкуренция жестче, чем где-либо, Monjaro стал самым продаваемым бензиновым SUV. Это говорит о его реальном качестве, а не просто удачном маркетинге.
- Соотношение цены и качества. За 4,3-4,9 млн рублей вы получаете автомобиль, который по оснащению и динамике превосходит многих европейцев за 6-7 млн.
Подписывайтесь на наши страницы:
Дзен: https://dzen.ru/blackcar_rent https://dzen.ru/blackcar_rent ВКонтакте: https://vk.com/blackcar.rentmsk Телеграм: https://t.me/blackcar_rent
Так вы всегда будете в курсе новых поступлений, спецпредложений и автомобильных обзоров.